Revue de presse. Comment les autorités algériennes ont bloqué les deux navires affrétés par Cevital

Dans un courrier adressé à la direction générale du groupe Cevital Spa, l’entreprise portuaire de Béjaïa a indiqué qu’elle avait refusé de laisser accoster le « Tian Le » en raison d’absence d’informations fournies quant à la nature des équipements transportés, leur destination finale et leur lieu d’installation. L’industriel a répondu qu’il s’agissait d’équipements industriels ayant obtenu « un agrément de l’ANDI » (dispositif de l’Agence nationale de développement de l’investissement) ainsi que « les autorisations d’achat en franchise de droits de douane et de TVA délivrées par la DGE (Direction des grandes entreprises) ».

Action en référé auprès du tribunal de Béjaïa

Pour ce qui est du lieu d’installation, l’industriel a répondu que « ces équipements (avaient) vocation à être installés dans la wilaya de Béjaïa, le lieu d’installation finale dépendant des autorisations qui seront données par les autorités locales ». Enfin, il a été affirmé au PDG de l’EPB que « ces demandes d’informations préalables sur la nature et la destination des marchandises (…) n’entraient pas dans les prérogatives du port de Béjaïa et de son premier responsable ».
Devant le refus de l’autorité portuaire de laisser accoster le navire de l’armateur Cosco, malgré ces explications, une action en référé a été introduite auprès du tribunal de Béjaïa. Ce dernier a donné raison au groupe Cevital par une ordonnance en référé du 27 mars 2017, ordonnant à l’EPB de décharger les équipements. Cette décision a été annulée le lendemain 28 mars 2017, par une juge dépêchée d’Alger vers Béjaïa.